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13. Juli 2017 – 8:10

Bördeln gehört zu den besonders häufigen Aufgaben bei Karosseriearbeiten. Brown & Geeson bietet ein besonders einfach zu handhabendes und hochwertiges Werkzeug für diesen Zweck.

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Eibach

Eibach - The Will To Win. Ein Solgan der es in sich hat. Der Weltweit bekannte Feder. - und Fahrwerkshersteller zeigt im Motorsport als Referenz und Entwicklungsträger was das Familienunternehmen wirklich drauf hat. Seit Jahrzehnten ist Eibach ein federführender Partner im weltweiten Hochleistungs-Motorsport.

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TUNING WORLD BODENSEE 2014

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MTM

Die © MTM - Motoren Technik Mayer GmbH hat sich ebenfalls auf das Tunen von Audi spzialisiert wie der Fahrzeuge der VAG Gruppe. Die Spezialisten aus Wettstetten haben durch ihre Arbeit an den Fahrzeugen schon einige Rekorde eingefahren auf die wirklich stolz sein dürfen.

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Winterräder Schnäppchen Vorsicht!

Eingereicht on 27. Oktober 2013 – 10:23

Gefährliche Winterräder Schnäppchen auf dem Markt

Nicht unter vier Millimeter: Die Bedeutung der Restprofiltiefe auf die Fahrsicherheit im Winter hat eine aktuelle Studie erneut gezeigt. - Foto: djd/Continental

Nicht unter vier Millimeter: Die Bedeutung der Restprofiltiefe auf die Fahrsicherheit im Winter hat eine aktuelle Studie erneut gezeigt. – Foto: djd/Continental

Gerade Fahrer älterer Autos sollten nicht an den Winterreifen sparen. Vollwertige Winterreifen mit gutem Profil sind die einzig zuverlässige Alternative, um gut und sicher über die kalte Jahreszeit zu kommen. Aber gerade Fahrer älterer Pkw sparen leider an dieser Stelle sehr gern. Diese Sparsamkeit aber kann fatale Folgen haben. Denn ältere Fahrzeuge ohne die Assistenzsysteme, die Autos neuester Bauart sicherer machen, sind auf einen sehr guten Fahrbahnkontakt ganz besonders angewiesen.

“Die alten Winterreifen bis an die gesetzlich mindestens vorgeschriebene Mindest-Profiltiefe von 1,6 Millimeter abzufahren, ist nicht ratsam”, warnt etwa Klaus Engelhart, Pressesprecher bei Continental.

Mindestens vier Millimeter an Profiltiefe empfehlen auch die Automobilclubs, denn Bremsweg und Grip in der Kurve verschlechtern sich bei weniger Profil auf winterlicher Fahrbahn deutlich. Darum für die Wintersaison ab in die Werkstatt oder zum reifenhändler uns sich neue Winterräder aufzeihen lassen. Das sollte Ihnen und die mit Ihnen mitfahren auf jeden Fall die Sicherhet wert sein.

Winterräder Schnäppchen zahlen sich oft nicht aus

Bei der Anschaffung neuer Reifen zahlen sich vermeintliche Schnäppchen nicht immer aus. So tauchen etwa immer wieder No-Name-Billigreifen auf, die als Winterreifen angeboten werden, obwohl sie eigentlich Sommerreifen sind. M+S-Ganzjahres-Reifen als Alternative sind auch nur für diejenigen empfehlenswert, die bei wirklich winterlichen Straßenbedingungen nicht auf ihr Fahrzeug angewiesen sind. Auf Schnee und Eis sind sie vollwertigen Wintermodellen, die man am Schneeflocken-Symbol auf der Reifenflanke erkennt, unterlegen und bieten nur eingeschränkte Sicherheit.

Viel Sicherheit für wenig mehr Geld

“Wer sparen möchte, sollte einfach die Angebote verschiedener Fachhändler und Werkstätten in seiner Nähe vergleichen”, rät Klaus Engelhart.

Oft sei die Preisdifferenz von Premium-Markenreifen zu No-Names gar nicht so erheblich. “Gerade bei den kleineren Reifengrößen fällt der Unterschied nicht so stark ins Gewicht”, erläutert der Experte. Mehr über Winterreifen gibt es im Internet. Denn das Restprofil ihrer Winterräder erentscheidet über Ihre Sicherheit im Starßenverkehr.

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