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13. Juli 2017 – 8:10

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Eibach

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Polo WRC und RS6 R von MTM

Eingereicht on 19. Dezember 2013 – 8:17

MTM zeigt auf der Essen Motorshow 2013 Polo WRC

MTM Polo WRC - Bild: MTM

MTM Polo WRC – Bild: MTM

Zur Rallye-Weltmeisterschaft genügten dem VW Polo WRC 315 PS und die geübten Hände des Champions Sébastien Ogier. Der von MTM in Essen auf der Motor Show präsentierte Polo WRC für die Straße ist genauso stark, im Gegensatz zum Meister-Polo freilich nicht durch einen Air Restrictor gehandicapt. Um dieses kleine Kraftwerk angemessen zu zügeln wurde an Bremsen und Fahrwerk gründlich Vorsorge getroffen: MTM 4-Kolben Bremsanlage mit Festsätteln neben dem bewährten MTM Clubsport-Fahrwerk mit KW-Dämpfern. Den Kontakt zur Straße stellen 8X18″ Nardo Felgen her, besohlt mit 215/35 ContiSportContact 5 P. Eine starke Kombination für all jene, die im Davidskostüm gerne die Goliaths düpieren. In etwas mehr als vier Sekunden ist der MTM Polo auf 100 km/h, erreicht erst bei knapp 260 km/h seine Höchstgeschwindigkeit. Und wenn’s dann noch etwas mehr sein darf, dann hätte MTM auch eine Version mit 380 PS zu bieten.

MTM RS6 R mit 722 PS

“Mehr sein als scheinen – das ist schon immer eine bevorzugte Komponente unserer Unternehmensphilosophie.” Roland Mayer, Geschäftsführender Gesellschafter der MTM GmbH verweist damit auf den zweiten Star seines Ensembles, den MTM RS6 R TFSI 4,0 mit 722 PS.

“Ein Avant, den die meisten wohl nur von hinten sehen werden” frohlockt Mayer.

722 PS und ein Drehmoment von magischen 880 Nm stehen dafür. Bei dieser vor Potenz strotzenden Famlienkutsche lohnt es sich nicht mal auf die Uhr zu schauen, wenn es darum geht die 100 km/h Marke zu knacken. Denn so schnell kann man eigntlich – übertrieben gesagt gar nicht auf die Uhr schauen! Dieser Dampfhammer von MTM bricht diese Mauer nämlich schon in drei bis vier Sekunden. Interessanter dagegen wird es dann schon, wenn dieser Kraftprotz die 200 km/h erreichen? Die Marke wird von desem edel Kombi in weniger als elf Sekunden geknackt! Ach ja und bei 340 km/ wäre dann doch mal Schluss mit der Beschleunigung! Der Biturbo Achtzylinder bietet Volldampf bei fast jeder Drehzahl und mit knapp 18.000 Euro Aufpreis beinhaltet diese Führungsrolle edelste Zutaten: Allein die Leistungssteigerung auf 685 PS schlägt darin mit knapp 5.000 Euro zu Buche und die MTM Edelstahlabgasanlage mit Klappen im Vor- und im Hauptschalldämpfer ist mit einem Wert von knapp 4.000 Euro inklusive. Sie sorgt dafür, dass man auch akustisch jederzeit weiß, wohin das Muskelspiel des Drehmoments vom MTM RS6 R gerade führt. Michelin Pilot Supersport der Maße 295/35 ZR 20 auf MTM 20″ Bimoto-Felgen bieten angemessenes Feedback unter Last und beim Bremsen. An der Vorderachse wirkt ein von MTM definiertes Brembo Monoblock-Bremssystem mit sechs Kolben (405 x 36 mm) und gekörnten Bremsscheiben. Nicht zu wenig für diesen Kraft-Mayer. Qualifizierte Auskünfte zum gesamten MTM Leistungsspektrum konnten sich die interessierten Besucher direkt am MTM / SR Performance Stand Nr. B116 + C116 in Halle 11 einholen.

MTM S3 auf BBS "XA" Alufelgen - Bild: MTM

MTM S3 auf BBS “XA” Alufelgen- Bild: MTM

In Halle 2 hatte der Felgenhersteller BBS ganz klar sein Terrain abgesteckt und präsentiert neben neuen markanten Felgenkreationen ein einziges Auto: den MTM S3 und dieser Bolide stand natürlich auf vier Rädern des neuen BBS Felgentyps “XA”, bereift mit 235/35 ZR 19 Pilot Super Sport. Die machten dem S3 noch etwas elegantere Beine, denn laufen kann er schließlich schon: von Null auf 100 in 4,9 Sekunden, nach 12,6 weiteren Sekunden schlägt die Tachonadel bei Tempo 200 km/h an und bei 250 erreicht er seine V-max. Das eigentlich auch reicht für den kleine schicke Flitzer von Audi.

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