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13. Juli 2017 – 8:10

Bördeln gehört zu den besonders häufigen Aufgaben bei Karosseriearbeiten. Brown & Geeson bietet ein besonders einfach zu handhabendes und hochwertiges Werkzeug für diesen Zweck.

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Eibach

Eibach - The Will To Win. Ein Solgan der es in sich hat. Der Weltweit bekannte Feder. - und Fahrwerkshersteller zeigt im Motorsport als Referenz und Entwicklungsträger was das Familienunternehmen wirklich drauf hat. Seit Jahrzehnten ist Eibach ein federführender Partner im weltweiten Hochleistungs-Motorsport.

B&B Automobiltechnik

BB-automobiltechnik Spezialisten auf dem Gebiet der aus Ingolstadt kommenden Fahrzeuge ob nun der A1 oder der R8 von Audi. Wer das besondere möchte findet es bei BB-automobiltechnik

TUNING WORLD BODENSEE 2014

"All a Round the World of Tuning" heißt es wieder ab dem 01. - 04. Mai 2014 da steht die Messe Friedrichshafen wieder Kopf für einen gigantischen Event der es wieder in Sich haben wird.

Leser Auto Tuning

Hier stellen wir Euch Tuning Cars von Euch - für Euch vor! Du bist noch nicht dabei? Dann wird es aber Zeit! Schreib uns unter: www.facebook.com/genialestuning und wir präsentieren mit Euch gemeinsam Euren Boliden auf dieser Seite.

MTM

Die © MTM - Motoren Technik Mayer GmbH hat sich ebenfalls auf das Tunen von Audi spzialisiert wie der Fahrzeuge der VAG Gruppe. Die Spezialisten aus Wettstetten haben durch ihre Arbeit an den Fahrzeugen schon einige Rekorde eingefahren auf die wirklich stolz sein dürfen.

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Mercedes-Benz 4-Liter-V8-Biturbo

Eingereicht on 30. September 2015 – 9:28

PP-Performance Mercedes-Benz 4-Liter-V8-Biturbo

PP Performance MB 4-L-V8-BITURBO - Bild: PP-Performance GmbH

PP Performance MB 4-L-V8-BITURBO – Bild: PP-Performance GmbH

Neue Stufen der Leistung werden durch langjährige Erfahrungen und das Vertrauen auf bewährte Marken erreicht. Bei Ersterem setzt die PP-Performance GmbH im baden-württembergischen Weißbach – zusammen mit diversen internationalen Kooperationspartnern – neue Maßstäbe. Firmengründer Przemyslaw – vielen besser bekannt als Jimmy – PELKA wacht mit Argusaugen über die Entwicklung der Datenstände und die Abstimmung der Treibwerke. Er ist übrigens der Einzige, der für alle PP-Performance-Standorte die Software schreibt. Die Kunden wiederum erfahren, im wahrsten Sinne des Wortes, den Unterschied zu allem „Herkömmlichen“.

Ansatzpunkt ist diesmal das neue 4-Liter-V8-Biturbo-Triebwerk von Mercedes-Benz, das in den AMG-Versionen von C- und GT-Klasse installiert wird. Per Chiptuning werden den 3.982 cm³ Hubraum der C-Klasse – anstelle der Serienwerte von 510 PS (= 375 kW) Leistung, 700 Nm Drehmoment, abgeregelten 250 km/h Vmax und genau vier Sekunden für den Spurt aus dem Stand auf 100 km/h – nach dem „chirurgischen Eingriff“ bei PP-Performance 613 PS (= 451 kW) Leistung, 769 Nm Drehmoment, 307 km/h Vmax und 3,59 Sekunden für die Sprintstrecke entlockt. Die Serienwerte der GT-Klasse – 510 PS (= 375 kW), 650 Nm, 310 km/h Vmax und 3,80 Sekunden für den Spurt auf 100 km/h – stellen sich nach der „Kur“ wie folgt dar: 610 PS (= 449 kW) Leistung, 765 Nm Drehmoment, 324 km/h Vmax sowie 3,40 Sekunden für besagten Spurt. Das Chiptuning schlägt in beiden Fällen mit 2.899 Euro zu Buche. Wem das jedoch nicht reicht, kann mit einem Rennfilter (199 Euro), dem Catless-Kit (2.499 Euro) und der dazugehörigen Kennfeldanpassung zusätzliche 33 PS aus dem Triebwerk herauskitzeln.

Das AMG Tuning bietet perfekte Basis

Innovative Optimierungen von Motoren für straßenzugelassene Fahrzeuge und Rennboliden sind seit 1998 Schwerpunkte bei PP-Performance. Neben den Eigenentwicklungen kommt auch die Produktvielfalt nicht zu kurz. Es geht jeweils um die qualitative Ausnutzung vorhandener Kapazitäten. Eine unverbindliche Anfrage in Weißbach ist also in jedem Falle ratsam. An dieser Stelle sei auf den Tuning-Konfigurator verwiesen, den man auf www.pp-performance.de unter Tuning findet. Dort kann jeder seinen Motor und die möglichen Tuningoptionen auswählen und Leistungszuwachs sowie Preise von PP-Performance einsehen.

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